Reynosa, Tam.- La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) anunció un paro nacional de transportistas por tiempo indefinido a partir del lunes 26 de octubre de 2026, debido a la inseguridad en carreteras: Incremento de asaltos, violencia y robos a unidades de carga.

En conferencia de prensa se dio a conocer que los transportistas enfrentan además extorsiones y cobro de piso. Son presionados por parte de la delincuencia organizada y cobros irregulares en retenes y rutas, además de las malas condiciones en gran parte de la red carretera federal y altos costos de peaje,

También están en desacuerdo con modificaciones a estímulos fiscales para el uso de autopistas en la Ley de Ingresos.

as afectaciones de este paro nacional por tiempo indefinido, se corre el riesgo la cadena de suministro, el abasto de alimentos, combustibles y el comercio fronterizo con Estados Unidos.

Bajo el lema ¡No aguanta más! El líder transportista destacó que el autotransporte de carga ha llegado a un punto en que no basta con exponer los problemas que aquella a las empresas del ramo.

“¡Necesitamos soluciones, México no aguanta más. Vamos a un paro nacional. El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado mientras se enfrenta a la inseguridad, extorsiones, cobro de piso, carreteras deficientes, una sobrerregulación, reducción de estímulos fiscales”, insistió.

Comentó que el autotransporte necesita cambios en la estrategia de seguridad en las carreteras, apertura con las autoridades estatales y municipales derivado de las extorsiones y detenciones sin justificación, el mal estado de las autopistas que no compensan el pago del peaje de las autopistas, entre otros.

Recordó que, diariamente se realizan 21 mil cruces entre México y Estados Unidos, mil 800 millones de dólares diarios de mercancías están cruzando.

Además, por el País y en carretera se movilizan 1.6 millones de toneladas de mercancías de industria, agricultura, animales, vegetales, autopartes, minería, combustibles, entre otros.

Mientras que, en puertos marítimos, todos los días 370 mil toneladas diarias son las que entran y salen de los puertos marítimos y en aeropuertos mil 600 toneladas diarias también son las que ingresan y salen.